SATORRALAIA DENUNCIA LA CONSTRUCCIÓN DEL METRO Y LAS SALVAJES ACTUACIONES URBANISTICAS EN DONOSTIA CON MOTIVO DEL DÍA INTERNACIONAL CONTRA LOS GRANDES PROYECTOS INÚTILES E IMPUESTOS:

Satorralaia ha realizado hoy con motivo del día internacional contra los Grandes Proyectos Inútiles e Impuestos una acción reivindicativa para manifestar el rechazo a la construcción del Metro y a las agresivas actuaciones urbanísticas que están afectando a Donostia. Uniéndonos a las iniciativas que se desarrollan anualmente el 8 de diciembre en distintos paises, hemos colocado en los vallados de la obra varias pancartas con el lema “METRO DONOSTIA: GRAN PROYECTO INÚTIL E IMPUESTO. HIRIGINTZA BASATIARI STOP” para denunciar la imposición de esta obra absolutamente innecesaria y el urbanismo salvaje fomentado por el Gobierno municipal.

Lo sucedido con el Metro ha sido un auténtico disparate. Una ciudad con las dimensiones de Donostia puede ofrecer un buen sistema de transporte público sin tener que afrontar esa obra monstruosa. Han transcurrido ya seis años desde el inicio de las obras y el Gobierno Vasco prevé gastar otros 105 millones de euros hasta el año 2026, quedando además partes de la obra sin comenzar ni valorar –caso del cañón de salida de viajeros a San Bartolomé. La construcción del Metro está generando un gran derroche económico, así como graves problemas de inestabilidad subterránea y afecciones a muchos vecinos/as que tienen durante meses la maquina tuneladora bajo sus casas. Las decisiones que se han adoptado debido a las continuas alteraciones de trafico y a la permanencia del cierre a la circulación de la calle San Martin han sido caóticas. Por otra parte, es sabido que el Metro de Donostialdea requerirá de una financiación pública permanente de al menos 30 millones anuales para su funcionamiento, lo que repercutirá en recortes cada vez mayores en los servicios de Dbus y Lurraldebus.

Por todo ello, denunciamos la responsabilidad del Gobierno municipal en el desastre de la pasante de Metro y llamamos a participar en todas las luchas que están surgiendo para poner freno a las brutales actuaciones urbanísticas impuestas en Donostia: edificación del elitista Basque Culinary Center destrozando el parque de Manteo, centro comercial de 9 plantas en el Cerro de San Bartolome, polígono logístico para multinacionales del comercio On Line en Belartza Goia, relanzamiento del macro-proyecto urbanístico de 3000 nuevas viviendas en Auditz Akular (Altza)… Todas estas actuaciones obedecen a una política agresiva propia del urbanismo más salvaje.

SATORRALAIAK DONOSTIAKO METROAREN ERAIKUNTZA ETA HIRIGINTZA JARDUERA BASATIAK SALATU DITU, ALFERRIKAKO ETA INPOSATUTAKO PROIEKTU HANDIEN AURKAKO NAZIOARTEKO EGUNA DELA ETA:

Satorralaiak Donostiako Metroaren eraikuntza eta hirigintza jarduera basatiak gaitzesteko aldarrikapen ekintza bat egin du gaur, Alferrikako eta Inposatutako Proiektu Handien aurkako nazioarteko eguna dela eta. Abenduaren 8an hainbat herrialdetan urtero egiten diren ekimenekin bat eginez, obrako hesietan “DONOSTIAKO METROA: ALFERRIKAKO PROIEKTU INPOSATUA. HIRIGINTZA BASATIARI STOP” dioten hainbat pankarta jarri ditugu, zeharo behargabekoa den obra honen inposaketa eta Udal Gobernuak sustatzen dituen jarduera urbanistiko erasokorrak salatzeko.

Metroarekin gertatutakoa zentzugabekeria hutsa izan da. Donostiak dituen neurriak kontuan hartuta, hiriak garraio publikoko sistema on bat eskain dezake azpiegitura-lan ikaragarri hori egin behar izan gabe. Sei urte igaro dira jadanik obrak hasi zirenetik, eta Eusko Jaurlaritzak beste 105 milioi euro gastatuko dituela aurreikusten du 2026ra arte, hasi gabe dauden obraren zati batzuk baloratu gabe –esate baterako San Bartolomeko irteera kanoia. Metroaren eraikuntzak diru-xahuketa itzela eta hiriaren lurpean ezegonkortasun-arazo larriak eragin ditu, hainbat hilabetez tunel-makina etxe azpian duten bizilagun askori eragindako kalteak bezalaxe. Kaotikoak izan dira trafiko-aldaketa etengabeen eta San Martin kalea behin-betiko itxita egotearen ondorioz hartutako erabakiak. Jakina da, bestalde, Donostialdeko Metroak urtean gutxienez 30 milioi euroko finantzaketa publiko iraunkorra beharko duela funtzionatzeko, Dbusen eta Lurraldebusen zerbitzuen murrizketak areagotuz.

Horregatik guztiagatik, Udal Gobernuak metroaren desastrean duen erantzukizuna salatu eta Donostian inposaturiko hirigintza jarduera basatiei aurre egiteko sortzen ari diren borroka guztietan parte hartzeko deia egiten dugu: Manteoko parkea txikituz ezarri nahi duten Basque Culinary Center elitista, San Bartolome muinoan 9 solairuko merkataritza-gunea, Belartza Goian On Line merkataritzako multinazionalentzako poligono logistikoa, Auditz Akularren (Altza) 3.000 etxebizitza berri eraikitzeko proiektu urbanistiko erraldoia berrabiaraztea… Egitasmo horiek denak hirigintza basatienari datxekion politika erasokorraren araberakoak dira.